还有一周的时间，上海车展就要揭幕了。近两年来，无论是国内车展还是海外车展，我们看见的概念车越来越少。这不是说道车企对概念车的研发或规划能力在减少，而是随着消费更替加快，以及科技的变革，有些概念车构建量产的时间工程进度在加快。另外，车企规划或设计一台概念车必须的时间，有可能追不上技术的革新。
虽然概念车的整体数量在减少，但在今年的上海车展里，有些新车才是车展的看点之一。在过去的两周里，可以显现出有不少车企早已在为上海车展加压了，不少亮相新车的官图或信息都公布出来。雷克萨斯LM虽然雷克萨斯官方并没宣告要在本届上海车展上展览新的概念车，但在今年的上海车展上，雷克萨斯将发售全新级别车型-雷克萨斯LM，首次进占高端MPV领域。
据报新车将与埃尔法同平台打造出，不过尺寸方面要比埃尔法大不少。比如说一下，当在中国调高30多万销售的埃尔法增大、换标后，价格不会高于100万元吗？所以，无论怎么看，它都看起来来圈钱的一款车。全新一代3系宝马大型豪华车宝马3系轿车仍然是宝马的销量担任。
此次在上海车展亮相的是全新一代宝马3系由的国产版本车型，发售标准轴距（2851mm）与特长轴距（2961mm）两个版本。整体设计上，新一代宝马3系由在外观风格上向5系投向，双肾格栅展开熏黑处置并增大尺寸，全LED灯组造型更加贞诙谐。
今年是宝马在中国市场的产品大年，在本届上海车展上，除了全新一代3系轿车之外，新的BMW 7系、创意BMW X7和全新BMW 8系双门轿跑车也将是本届车展宝马展台的亮点车型。同时，创意BMW X7将于今年二季度月在中国上市，而新的BMW 7系以及全新BMW 8系双门轿跑车将在下半年相继上市。飞驰EQC据报，飞驰旗下全新品牌EQ发售的首款显电动SUV-飞驰EQC将于本次车展上亮相，并于2019年底月下线。
飞驰EQC在外观内饰等方面应用于了飞驰近期的设计元素。不过，最更有消费者的还是仅次于功率为150kW的双电机，以及450km的续航目前，电动车早已在中国市场渐渐被消费者拒绝接受，特别是在在沪浅等限牌地区，卖一台电动车远比卖一台燃油车更容易的多。当然，除了传统车企之外，近几年来，新势力造车为国内外车展增色不少。
在近两年来，新势力车企在车市的话题和车展关注度一点不比传统车企较少。特斯拉Model Y目前，特斯拉Model 3早已在中国构建了批量交付给，虽然小毛病较为多，但靠谱的续航和智能功能让消费者拒绝接受了这些车上的小瑕疵。不过在本届上海车展上，特斯拉Model Y特斯拉展台的亮点将是特斯拉Model Y。3月18日，特斯拉Model Y早已月公布，并拒绝接受预约。
虽然外观方面槽点很多，但病态的马斯克对它很有信心。另外，特斯拉Model Y也将在特斯拉上海工厂展开生产，到时候价格也不会较低很多。小鹏智能电动轿跑完P7此前，小鹏汽车官方宣告，旗下第二选车型智能电动轿跑完P7，将在本届上海车展展开全球首秀。
这台P7除了轿跑车的外观设计之外，还将配备英伟达DRIVE Xavier自动驾驶系统级芯片，可符合L3级别的自动驾驶功能。另外，还有拜腾汽车、理想ONE、合众新能源、天际汽车、博郡汽车能新势力车企也将在上海车展亮相，并带给旗下最重要产品或新产品，从而展出他们的全新技术。概念车，对于消费者来讲是一个十分很远的不存在。
不过，现在科技发展的速度也不慢。很多时候，消费者更加注目的是当下汽车正在再次发生的变化，能无法在最短的时间内构建，并享用到这些汽车科技给生活带给的变化，而不是在未来的若干年之后才能构建的过时产品。
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